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打從SKODA以分公司之姿進軍台灣之後，旗下車款無一不以高C/P值作為號招，在各大級距中攻城掠地，而擔當入門小車的FABIA，也以所謂的歐洲車入門磚自居，讓諸多台灣消費者能夠以最實惠的價格，體驗到最原汁原味的歐洲掀背。
但…當全新FABIA發表後，光看其規格數據就感受到“不可思議”，她給出了超長軸距以及超過4米的車長，更帶來了台灣首見的1.5升汽缸休止渦輪引擎，再加上全數位液晶儀錶、全新中控介面…甚至還有個18吋輪圈！在兩天一夜的相處中，我們開始重新思考，到底何謂“小車”……
