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說來慚愧，儘管一直以來自詡是個二輪愛好者，也曾經歷過年少輕狂、動不動就想跨上車並邁向遠方和未知的歲月，然而，生為一個恰如其分的台灣囡仔與公路旅行狂熱份子，卻從來沒有機會實現深埋在內心深處、用摩托車來環島的夢想（殊不知光去年個人便至少駕車環島了五次）－說時不我予也好，不同的階段會有不同的處境和煩惱也好？我承認這真的是件講執行力更講閒情逸致的事，偏偏直到步入了而立之年，創了業，頭一次意識到了往後只會越來越有限的時間不再足令任性的自己大把大把的浪費；直到一晃眼，人生竟也默默地步入了下半場，開始會眼花、偶爾迸出幾根白頭髮，身體逐漸變得鬆垮，精力和代謝更是大不如前－這才驚覺，有些事情現在不做，或許就再也來不及了…
所以，當熱血的Yamaha提出了XSR700的試乘邀約，趁著五月初疫情尚未回溫、爆發的前夕，不安於室的自己自是不會放過這個實踐心中未至之境的機會，力邀同樣沒有過環島經驗、幾經無數世界級摩托車改裝大獎認證，全球首屈一指的手工車大師&真正的台灣之光 – Rough Crafts的掌門人Winston Yeh騎著他親自操刀的XSR700 a.k.a.＂Flying Phantom＂一起領略台灣之美之餘，更要一探那坐落於府城、有著為數相當驚人的各式經典二輪藏車的＂老車事務所＂，尋訪傳說中（同時也是XSR700所想要致敬）的山葉一代銘機 – XS1，瞧瞧山葉不斷強調的＂溫故知新＂精神所謂何事？究竟，這場與世界冠軍同行，交織著汗水、吐槽與各式初老症頭的兩輪壯遊，又會激盪出些什麼火花，抑或著慘淡收場？
