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沒錯！暨前些日子的＂SUZUKI SX-4普通拉力賽車＂特輯之後，這一回我們不但要將難度加倍，更要駕著以紮實的下盤功夫與本格派Outdoor屬性而聞名的Vitara 1.4S Allgrip，挺進傳說中位在新竹五峰，有著起訖點之間高達1200公尺的海拔落差、平均10%的上升坡度與無數碎石和爛泥的台版＂派克斯峰＂—清石產業道路，並且挑戰那險峻又充滿了各種變數與鋪裝的15公里陡上；當那些年在＂跑車浪漫旅2＂裡駕著Suzuki Escudo Pikes Peak Version一次次挑戰物理定律的往事彷彿昨日 (老屁股們一定都知道我在說什麼)，卻也不禁令人好奇：早已從善如流的轉性為時下最受大眾青睞的緊湊型Crossover的四代目Vitara，是否依然傳承著優良的本質基因與硬底實力？所以…
