Twerk it:Audi RSQ3

根據牛津字典最新的釋義,twerk的定義是"dance to popular music in a sexually provocative manner involving thrusting hip movements and a low, squatting stance",翻作中文則是"隨著流行音樂的節奏半蹲著性感地扭動臀部"的意思—等等,這不正是在形容彎道裡的RSQ3嗎?那些不願屈就於日復一日"父母通勤的日常"的帥爸爸 靓媽媽們,你們的機會來了…

文/圖 狂人Vincent H.

當然,

我不敢說到底有多少人真的會掏308萬來買一台日用與都會通勤見長的compact crossover,

尤其正七人座並且還是Luxury Line的兩公升渦輪Q7也才要價297萬台幣,

這道理就好像當你今天要買一台全片幅的相機,

鮮少人會捨鏡頭擴充性更廣、而且才要價八萬五千台票有找的Sony A7 RII於不顧,

而去選擇那同樣有著35片幅與4240萬畫素卻不能更換鏡頭、並且要價十三萬多的RX1 RII,

即便她有著成像性能強大的蔡司鏡頭,

機身尺碼也就是一般卡片機的水準—當然,

這樣的論述是毫無參考價值的,

尺碼與機能乃至於價格都是理性層次的考量,

當人們多半渴望著能用最少的錢換來最大的效益,

RSQ3更是除了那daily drive friendly的尺碼外在任何理性的較量下都無法與七人座並且還是高規格的40TFSI Q7抗衡—

說穿了,

這是一台不切實際的車子,

我不否認Audi幾乎已是理性德國工藝的代名詞,

但舉頭三尺有RS早已說明了這架小巧的SUV絕非善類的事實,

尤其當年試駕RS5的記憶猶新,

那種與標準A5/S5間截然不同的硬派作風,

更說明了RSQ3 甚至是任何一台RS的存在都不是為了討好凡夫俗子。

濕滑的山路上,

RSQ3就好像任何你我所認識的鋼砲那樣從容的應付著每一個彎道,

說不上多麼輕巧靈活,

但就一台車頭擺放著一具其實不輕的直五渦輪引擎的SUV而言,

我認為Audi已經盡可能的將她的操控性能給發揮到了極限—標準的Q3之所以讓人喜出望外正是來自於那分"輕",

也正因為這分輕,

激烈操駕時標準的Q3並不會讓你感受太多高重心的SUV上司空見慣的強烈慣性變化,

反倒是長行程的避震器賦予她更能牢牢抓住地面的優異吸震本事,

指向與循跡也都很有水準—相較2升quattro的Q3而言又多了115kg的RSQ3其實是很難克服這層先天的物理障礙的,

儘管她確實比標準Q3還低了20mm 並且有著一套更趨近於後傳的高階quattro,

就轉向手感 彈簧磅數與懸掛阻尼的重手與強度而言更是天差地別,

但面對緊湊的連續彎道時卻沒法像駕駛標準Q3時那般輕快 說轉就轉,

即便她的側傾抑制得已是上乘水準,

瞬間重心移轉時的慣性變化感還是強烈了些—

應該說,

RSQ3相對仰賴的是正確的駕駛觀念與節奏,

低調卻緊繃的八活塞卡鉗為的就是要讓你在入彎前可以紮紮實實的減到適當的速度,

Dynamic模式下驚人的阻尼支撐性為的就是要能對抗無論重煞或者通過彎道時劇烈的慣性變化,

偏後驅的設定為的更是要讓你盡可能提早在彎中開啟油門的時機—當你明白了,

開始能掌握這感受了,

便會發現這車的極限其實高得嚇人,

就算丟的用力了 輪胎開始尖叫了 車尾開始扭呀擺了,

那感受依舊讓人深具信心,

twerk的既性感又讓人著迷—並且還是正統豐臀的twerking,

賦予你的感官衝擊與刺激絕對遠遠超乎纖瘦的Miley Cyrus在那邊大扭特扭所能比擬,

倘若彎道的角度再急再緊湊些,

不假思索的舉腳與滑行更是讓人熱血—

我甚至認為這架SUV駕馭起來的感受其實比許多RS型號都還要來的更活潑也更激烈,

也或許那種十足戲劇化的動態回應是來自於SUV先天高重心的事實也不一定?

唯獨彈跳感稍微強了點,

但說穿了,

這是台RS,

犧牲了些許舒適又如何?

忘了說,

想把她開的又快又順請指名Dynamic模式,

通常在Audi上很討好的Auto mode並不適合這台相對極端的車子。

唯一可惜的,

就是她的內裝實在太簡單了,

相較新世代Audi普遍繽紛的高科技座艙氛圍,

源自相對入門並且世代更加久遠的Q3確實令這架高性能SUV的內在顯得樸實了些,

即便專屬的RS方向盤、Carbon飾板與麂皮材質的用料鋪陳質感確實不俗,

少了Bang & Olufsen也至少還有個效果不俗的BOSE足以撐撐場面,

而且我深信單就Audi Sport在她身上下的苦功與機械層次的用料絕對對得起那308萬台票的牌價—至少她的表現絕對不會讓人失望,

尤其全油門時的勁道與五汽缸獨特的高頻聲浪更是讓人瘋狂,

只是當這年頭SUV上普遍的電動尾門都從缺,

就算RS的本意從來都不是為了討好凡夫俗子,

就算RSQ3 twerk起來的模樣還真有兩把刷子,

當多數人心目中討好的SUV們似乎更像是個妥協而切實際的選項,

究竟有多少人能在下定決心前看見這架不合常理的Audi之所以迷人的那一面?

恐怕也只有無盡的愛才能一言以蔽之了,

不是嗎?

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