快意:Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition

曾經,Cayenne是LSUV界的一方霸主,用來自斯圖加特的盾牌與驕傲武裝自己,用跨界卻十足理性的造車思維來詮釋SUV的妥協之美。時至今日,當市面上的LSUV早已不計其數,二代Cayenne竟也默默的陪伴了我們近六個年頭;當然,新車蜜月期的激情過了,新鮮感總難免也跟著少了,但是在Platinum Edition版本那很難不令人有感的精裝升級下,豐富的配備與加倍精進的質感,倒也令這早已綜橫公路多年的LSUV找回了昔日之所以深深讓人著迷的關鍵—那精準刻畫出了一台Premium Sport SUV該有的上乘質感與王者風範,與那更奢華並且也更懂得寵愛你的感官饗宴;改款在即令你擔心?別傻了!這樣晚買享折扣還更享受的好康你還不衝,那才真的是犯傻了…

說來慚愧,

身為一個汽車媒體,

我對Cayenne的印象卻是相當模糊的—儘管身邊有不少朋友都是這架Porsche SUV的車主,

尤其這還是國內相當熱銷的型號,

也曾因緣際會下淺嘗過幾次標準的3.6升,e-Hybrid與GTS ,

但那終究是淺嚐—就好像你不會因為自己跟周杰倫在球場上交手過就把自己講成是他的好麻吉那樣,

真正能認真體驗到這架在LSUV屆堪稱舉足輕重的作品,

卻是在她推出了近六個年頭後—當我的身分從素人車迷逐漸轉型成媒體,

當Porsche推出了這令人垂涎的特仕車型:Porsche Cayenne Platinum Edition。

儘管Cayenne對多數國內的車友而言並不陌生,

但第一次見到這架閃爍著靛紫色光芒 有著20吋"RS Spyder"design輪圈與車身同色處理的輪拱的白金特仕版,

心裡卻還是不爭氣地被這運動化的扮相給迷住了—真是一台好看的SUV!

當我們習慣了越來越銳利的設計手法與透過越來越多科技元素所堆疊出 那總得透過浮誇的設計來凸顯自己的新世代SUV設計語彙,

這架保時捷卻還是相當的做自己—至少就外型設計的角度而言,

無論你對Cayenne有著什麼樣的成見,

她仍是那你大老遠就能第一時間認出來的保時捷。

這一回我試駕的是柴油版本—必須得說,

個人認為這確實堪稱時下Cayenne車系中最超值的選擇,

尤其當我們談論著的是以base model為基礎的Platinum Edition,

無論那來自斯圖加特的盾牌有多引人遐想,

又或者這具恰如其分的3公升V6柴油渦輪引擎是否有著全油門時會讓車頭揚起的很過癮的59.1kgm峰值扭力 甚至是會讓你嗨的高轉細緻度,

應有盡有的配備與向GTS看齊的外型風格(坦白說,有了塑料與車身同色烤漆後的Cayenne真的很正點),

單就向更上乘的質感靠攏而言就已相當迷人。

當然,這已經不是我第一次與這架Turbo Diesel交手,

但這依舊是一套很有魅力的動力編成,

提速快,反應雄渾,而且轉速回應的總是飛快,

高轉也鮮少有多數柴油車常見的虛無與力不從心,

一個不留神 直衝斷油也不顯聲嘶力竭—就算Porsche最迷人的恐怕依舊是那轟隆作響的水平對臥六缸,

相信我,

你仍會輕易的成為那排山倒海的扭力表現與合作無間的換檔反應的俘虜;

就代步的角度而言,

氣定神閒也不致過度悠哉;

就開快車的角度而言,

除非你當真每天把Supercar當通勤工具,

基本上這具3公升六缸柴油渦輪是很難令人挑毛病的,

而且恰到好處的巡航轉速更令這大傢伙有著意想不到的續航力—尤其當你加滿油出發,

一路穿過壅塞的國道上班車流並來到新竹尖石的深山裡,

行車電腦上動輒五六百公里以上的續航里程實在很難不叫人對她充滿信心;

山路上,

必須得說世代上相對老舊的Cayenne恐怕沒法Offer你最新世代SUV上的那種輕巧與靈活,

但這並不至於令人對這架保時捷休旅的操控表現失去信心—確實,

她的重心變化感受比較強烈,

路感的回饋也更加鮮明直接,

只是當你認真駕馭起來,

這相對傳統卻更加硬朗又紮實的設定反而令人深具信心—應該說,

車重之於Cayenne車身動態上所帶來理所當然的實質影響,

並不會令她激烈操駕起來成為一件不討喜的事,

就算入彎的反應慢一點,

通過坑洞時的晃動多一些,

但你仍能透過原廠優異的平衡性輕易的摸出她的節奏,

進而順暢又愜意的自在操作 操控—

我總覺得Cayenne其實某方面是Porsche多年造車工藝下關於理性思維的徹底實現,

就算她的原始設定與架構並非純然跑格,

當你抽絲剝繭,

SUV圖的其實也就是個空間 機能與方便,

但Porsche依舊輕而易舉的掌握了消費者們所期待著的 關於一台Porsche該有的駕控特質,

或許還不到純種跑車的程度,

但單就均衡與運動氛圍而言,

那樣巧妙的平衡確實很難挑剔,

甚至比起許多最新世代那種常理都難以解釋的操控感而言更多了分踏實與信賴感。

也或許正是這分沉著而洗鍊的風範,

反而令六年後的她顯得依舊魅力獨具,

在感性的詮釋上更顯得彌足珍貴,

成為這世道底下最懂得詮釋一台恰如其分的大型SUV態勢的中流砥柱者;

七分大氣,三分快意,再加上司徒加特盾牌掛保證的紮實與嚴謹,

誰說世代的物換星移令她不再令人著迷了呢?

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