Sky Fall:Aston Martin DBS

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出發前,

我花了約莫三根菸的時間來整理自己的思緒,

順便將巨大的V12引擎暖活至最佳的工作溫度。

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這是一台Quantum Silver的DBS,

Quantum,

恰巧呼應了"量子危機"的片名Quantum of Solace;

或許也是這個緣故,

身為James Bond fans的我更是興奮不已,

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尤其當Skyfall"空降危機"裡DBS居然缺席,

接過鑰匙的那一刻,

我心裡便有了個念頭:

何不自己來拍一部Sky Fall?

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我知道我不是在北愛爾蘭,

沒有Skyfall山莊也沒有壯闊的景致,

但冬至時分溼冷而陰暗的氣候,

似乎與英國電影裡常見的陰雨綿綿不謀而合?

漫無目地的我上路了,

駕著這台來自英國的無敵空母,

本以為全車都是碳纖維跟高檔合金材質的DBS應該要有些硬派,

尤其是旗艦等級的跑車,

總會在性能上多些著墨,

要舒適的話Virage跟DB9都會是不錯的選擇;

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但行進間的DBS依然穩如泰山,

沒有令人不安的輕佻動態,

令我回想起上回試駕Rapide的經驗,

只是更輕的重量令車頭指向變得更清晰了些,

剎車時惱人的重心轉移又更少了些;

當然DBS還是硬了點,

尤其換上Sport模式以後的回饋已是賽車級數,

但Aston Martin的工程師總有辦法將那些彈跳給調教的游刃有餘,

你感覺得出車身的剛性無敵,

但過坑洞的感覺卻一點也不彆扭,

身體更感受不到那種剛性太強,

懸吊無法照單全收以後從方向盤或者座椅傳來的震動;

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以前總難以想像那些上了年紀的車友們駕著這些大馬力Grand Touring是什麼樣的心情,

但今天DBS告訴了我GT跑車是什麼樣子,

尤其ZF的變速箱再一次令我驚艷:

無論中低高速,節氣門開度,

換檔就是沒有震動,

就算我特地放慢車速,

嘗試用約莫40公里的低速在市區緩行,

這具六速變速箱依然是溫馴無比,

一點也感受不到569牛頓米的扭力在低速換檔時可能會造成的強烈撞擊感受,

再加上調教適中的電子油門,

淺含油門,

這車滑順的就像是任何一台高檔Saloon Car一樣,

緩慢而循序漸進。

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如果您幻想的是輕踩油門車身就要彈射出去或者空轉起步,

很抱歉,

DBS完全不符合你的tone,

但如果您以為他性能沒有看頭,

線性而持續的再加速力道又會適時的提醒您這是一台V12猛獸,

尤其過了250km/h後依然沒有間段的感受,

只會教人頭皮發麻;

所以我說007選擇Aston Martin不是沒有原因的:

這不是那種斯巴達的車子,

在DBS身上你找不到離合器接合時的撞擊,

電子懸吊不會提供百分之百傳遞的死硬路感,

也沒有那一坐進駕駛艙就想要戰鬥的熱血氣息,

就好像James Bond在Skyfall裡的火車追逐戲碼,

中了槍之後的第一件事情,

反而是先檢查自己的袖扣整不整齊?

拉了拉衣領,整理一下儀容,然後繼續殺敵…

DBS就是一台這樣的車,

身懷絕技何須鋪張的高調示人?

氣定神閒,

迷人的微笑,

一身剪裁合宜的Tom Ford西裝,

還能殺他個片甲不留而不費吹灰之力,

乃致命武器最高境界;

如果我這麼說你還以為他是台慢車或者操控很差的車,

那恐怕就是你的境界還不夠了…

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