#阿B博：
在上回介紹過Alfa Romeo與知名手工車廠Bertone所合作致力於「打造最低風阻汽車」的BAT系列中的BAT5後，這回來說說他們在1954年所發表的BAT 7，與1955年的BAT 9
在這個系列作當中，BAT7有著舉足輕重的地位存在，除了那相比BAT5更加戲劇張力的“尾鰭”與更加圓潤的造型外，BAT7更寫下了系列作品中最低的風阻係數，僅有0.19Cd。
而來到BAT 9時，你會發現BAT 9並不如前兩代來的如此具有未來感，因為在BAT 9身上，他們更希望去探討的是，如何將前兩代的經驗與現代量產車做結合，因此BAT 9有著較為合理性的車身設計，包含你可以看到Alfa招牌的盾形水箱罩，與真正有功能性的頭燈設計，車尾鰭片的面積也被縮小許多。
只可惜BAT 9最後仍未投入量產階段，也許考量到外型並非一般大眾所能接受，又或是過於高昂的造價，不過在1957年的都靈車展上，Alfa所推出的Giulietta Sprint Speciale仍然可以看到不少BAT系列的身影。
