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CUV向來是個有趣的存在，她帶著掀背車的體態，卻又擁有趨近於SUV的離地高，看似各方都沾上一點邊的同時，又形似什麼都還差了一點。但或許就是這種介於各方遊走的多元調性，讓CUV也一直擁有著死忠族群。而堪稱進口CUV銷量常勝軍的VW T-ROC，也同步跟隨老大哥TIGUAN的腳步，迎來了讓人期待的中期改款，但售價卻也硬生生的多出不少。
撇開頂級R系不談，身處車系高階戰力的330 TSI R-Line，已經開出144.8萬元的價碼，比起前代整整高出12萬元之譜。要知道，150萬元以內的選擇何其多，一輛只比GOLF 8代大上一點的CUV，到底何德何能可以這樣驕傲？從宜蘭到太魯閣，我們準備來好好的跟T-ROC 330 TSI R-Line相處相處……
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