入門純種義大利跑車正是時候?Qvale Mangusta

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如果你有看國外汽車報導的習慣,

肯定有看過一個詞叫做Exotic Car。

基本上這詞跟它字面上的意思差不多—充滿異國情調的車子,

但你絕對不會指著一台Fiat Punto或者是Opel Corsa說她們很exotic,

再怎麼說那些終究是國民車,

成為Exotic Car的條件某種程度跟我們認知的Supercar有些關聯,

快、帥、風格強烈而且還要稀有—至少不會是滿街跑的那種,

只是這往往伴隨而來的就是物依稀為貴底下令人乍舌的標價—不過這架Qvale Mangusta,

不只在2000~2002年品牌仍在運作的時期僅僅生產了284架(其中多數都是銷往美國),

純義大利設計、製造的身分與敞篷身段再加上那具4.6升V8動力更讓她十足符合Exotic Car的定義—如果你不介意她長得其實有些怪而且引擎室裡面的是源自Ford Mustang Cobra SVT的動力的話,

令人回想起了同是義大利皮美國引擎的De Thomaso;

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不僅如此,

這架靈感發想自TVR Griffith的作品的底盤甚至是由前F1設計師Enrique Scalabroni(對,就是待過Williams跟Scuderia Ferrari的那一位)一手打造,

而且外型還是來自曾設計出Miura跟Countach的Marcello Gandini,

夠異國情調了吧?

重點來了,

最近北美的Rayco Eurospec Motorcars恰巧丟了一台出來販售,

猜猜看這架超級無敵Exotic(是說品牌都收了,牛馬蛙都不一定比她稀有!)而且才跑了31,898km的經典要價多少?

五十萬美金?一百萬美金?

錯!

只要你USD39,900,

一百出頭萬台幣買一台義大利種馬,

買一個開上街絕對不可能跟人家撞衫的珍稀身分,

還有那馬力數據普通但聲浪很直通的美式V8,

我可以說一聲好值得麻?

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